Cylinderek hamulcowy 4591 LPR
47.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 36 |
| System hamulcowy | Bendix |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| nr EAN | 8032532015070 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4591 LPR
Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: RENAULT CLIO I, SUPER 5, TWINGO I 1.0-1.9D 10.84-06.12
Cylinderek hamulcowy 4591 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4591 producenta LPR
RENAULT
7701036386, 7701039389, 8671020604
Producent
Numer OE
RENAULT7701036386
RENAULT7701039389
RENAULT8671020604
NumerProducentCena
39-4520KAGERbrak
F 026 002 239BOSCHbrak
34025200TEXTARbrak
BWF171TRWbrak
R20059B1FTE automotive GmbHbrak
360219230336MAGNETI MARELLIbrak
R20055A1FTE automotive GmbHbrak
LW25124DELPHIbrak
FHW085FERODObrak
24.3220-1624.3ATEbrak
101-578METELLI CIFAMbrak
402088VALEObrak
0 204 116 239BOSCHbrak
5005171GIRLINGbrak
803958NKbrak
60 90 9616SWAG Autoteile GmbHbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4591 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4591 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.