Cylinderek hamulcowy 4610 LPR
35.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.
| otwór Ø [mm] | 28,57 |
| Wymiar gwintu | 3/8 24 UNF |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | Bendix |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 36 |
| nr EAN | 8032532015179 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4610 LPR
Cylinderek hamulcowy przód L pasuje do: PEUGEOT 309 II, 404, 504 1.1-2.7 04.63-12.93
Cylinderek hamulcowy 4610 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4610 producenta LPR
PEUGEOT
440229
Producent
Numer OE
PEUGEOT440229
NumerProducentCena
24.3228-1103.3ATEbrak
F 026 002 038BOSCHbrak
803722NKbrak
5010129GIRLINGbrak
BWC3180QUINTONbrak
0 204 116 038BOSCHbrak
2326A.B.S.brak
04-0319METELLI CIFAMbrak
ADC44106BLUE PRINTbrak
LW21455DELPHIbrak
A 12 020BREMBObrak
BWN129TRWbrak
FHW4601FERODObrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4610 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4610 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.