Cylinderek hamulcowy 4678 LPR
40.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 5.01 zł
szt.
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Materiał | Żeliwo |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| System hamulcowy | Bendix |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 |
| nr EAN | 8032532015643 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4678 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: CITROEN AX, BX, SAXO PEUGEOT 106 I, 106 II 1.0-Electric 07.86-07.04
Cylinderek hamulcowy 4678 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4678 producenta LPR
CITROËN
95659673
PEUGEOT
440293
Producent
Numer OE
CITROËN95659673
PEUGEOT440293
RENAULT8671020641
NumerProducentCena
F 026 002 222BOSCHbrak
34015800TEXTARbrak
39-4080KAGERbrak
R19064A1FTE automotive GmbHbrak
360219230237MAGNETI MARELLIbrak
04-0567METELLI CIFAMbrak
FHW045FERODObrak
101-567METELLI CIFAMbrak
24.3219-1609.3ATEbrak
BWC3466QUINTONbrak
0 204 116 222BOSCHbrak
5004129GIRLINGbrak
LW25113DELPHIbrak
809957NKbrak
350739VALEObrak
6035935KRAFT AUTOMOTIVEbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4678 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4678 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.