Cylinderek hamulcowy, 4688 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4688 lpr

Cylinderek hamulcowy 4688 LPR

44.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 5 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4688, C11794

numer części:

4688

dostawca:

LPR

Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Żeliwo
System hamulcowy Bosch
Rozstaw śrub mocujących [mm] 31,8
otwór Ø [mm] 20,64
nr EAN 8032532015742

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4688 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: PEUGEOT 405 I, 405 II 1.4-1.9D 01.87-05.97

    Cylinderek hamulcowy 4688 ma zastosowanie do modeli samochodów

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4688 producenta LPR

    PEUGEOT

    4402A6

    Producent Numer OE
    PEUGEOT4402A6
    NumerProducentCena
    0 986 475 796BOSCHbrak
    5005245GIRLINGbrak
    BWC3663QUINTONbrak
    52944XA.B.S.brak
    101-651METELLI CIFAMbrak
    FHW334FERODObrak
    A 12 301BREMBObrak
    04-0651METELLI CIFAMbrak
    360219230403MAGNETI MARELLIbrak
    R20072A1FTE automotive GmbHbrak
    BWF245TRWbrak
    LW30058DELPHIbrak
    24.3220-1715.3ATEbrak
    803754NKbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4688 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4688 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.