Cylinderek hamulcowy 4738 LPR
20.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 21 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | TRW |
| nr EAN | 8032532016114 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4738 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: SKODA FAVORIT, FAVORIT FORMAN, FELICIA CUBE, FELICIA I, FELICIA II VW CADDY II 1.3/1.6/1.9D 06.88-04.02
Cylinderek hamulcowy 4738 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4738 producenta LPR
SKODA
115595032, 6U0611053B
VOLKSWAGEN
115595052
Producent
Numer OE
SKODA115595032
SKODA6U0611053B
VOLKSWAGEN115595052
NumerProducentCena
19-0170MAXGEARbrak
5004268GIRLINGbrak
BWC3648QUINTONbrak
804303NKbrak
101-680METELLI CIFAMbrak
110 640TOPRANbrak
FHW307FERODObrak
100 611 0037MEYLE Productsbrak
04-0680METELLI CIFAMbrak
360219230359MAGNETI MARELLIbrak
R19087A1FTE automotive GmbHbrak
34017700TEXTARbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4738 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4738 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.