Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4771 lpr

Cylinderek hamulcowy 4771 LPR

4771 Cylinderek hamulcowy LPR
lpr 4771
Cylinderek hamulcowy 4771
4771
lpr 4771 Cylinderek hamulcowy
Cylinderek hamulcowy 4771 lpr
Cylinderek hamulcowy 4771 lpr
43.00 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ?
Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4771, C31058

numer części:

4771

producent:

LPR

Wymiar gwintu 10 x 1
Rozstaw śrub mocujących [mm] 35
Materiał Aluminium
otwór Ø [mm] 20,64
System hamulcowy AP Lockheed
nr EAN 8032532106587

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4771 LPR

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FIAT PUNTO FORD FOCUS II, FOCUS II/KOMBI, TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT, TRANSIT CONNECT V408/MINIVAN 1.0-2.5 06.02-

Cylinderek hamulcowy 4771 ma zastosowanie do modeli samochodów

FORD

COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

FIAT

MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

Numery OE Cylinderek hamulcowy 4771 producenta LPR

FORD

2T142261AA, 2T142261AB, 4387348, 5039062

numery OEM:
FORD      2T142261AA
FORD      2T142261AB
FORD      4387348
FORD      5039062

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4771 LPR w samochodach:

Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4771 LPR:

Andrzej, Piastów
2022-08-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.