Cylinderek hamulcowy 4823 LPR
30.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | Bendix |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| nr EAN | 8032532016510 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4823 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN AX, BX PEUGEOT 106 I, 106 II 1.0-Electric 07.86-07.04
Cylinderek hamulcowy 4823 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4823 producenta LPR
CITROËN
405295, 440295, 95608852
PEUGEOT
440295
Producent
Numer OE
CITROËN405295
CITROËN440295
CITROËN95608852
PEUGEOT440295
NumerProducentCena
BWC3423QUINTONbrak
5004126GIRLINGbrak
0 204 116 128BOSCHbrak
801921NKbrak
24.3219-1119.3ATEbrak
19-0858MAXGEARbrak
350956VALEObrak
R19068A1FTE automotive GmbHbrak
360219230249MAGNETI MARELLIbrak
04-0371METELLI CIFAMbrak
BWD126TRWbrak
39-4281KAGERbrak
A 12 187BREMBObrak
FHW202FERODObrak
101-371METELLI CIFAMbrak
F 026 002 128BOSCHbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4823 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4823 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.