Cylinderek hamulcowy, 4856 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 4856 lpr

Cylinderek hamulcowy 4856 LPR

49.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4856, C31118

numer części:

4856

dostawca:

LPR

otwór Ø [mm] 22,2
Rozstaw śrub mocujących [mm] 31,8
System hamulcowy TRW
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Aluminium
nr EAN 8032928004282

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4856 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FIAT SCUDO 1.6D/2.0D 01.07-03.16

    Cylinderek hamulcowy 4856 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 4856 producenta LPR

    FIAT

    9467549588, K9467549588

    Producent Numer OE
    FIAT9467549588
    FIATK9467549588
    NumerProducentCena
    0 986 475 950BOSCHbrak
    39-4876KAGERbrak
    5006364GIRLINGbrak
    BWC3818QUINTONbrak
    BWH364TRWbrak
    FHW4514FERODObrak
    101-966METELLI CIFAMbrak
    R220043.2.1FTE automotive GmbHbrak
    A 12 621BREMBObrak
    BWH408TRWbrak
    LW90079DELPHIbrak
    34031100TEXTARbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4856 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4856 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.