Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.

otwór Ø [mm]	22,2
Rozstaw śrub mocujących [mm]	31,8
System hamulcowy	TRW
Wymiar gwintu	10 x 1
Materiał	Aluminium
nr EAN	8032928004282

Cylinderek hamulcowy 4856 LPR

4856, C31118

4856

LPR

otwór Ø [mm] 22,2Rozstaw śrub mocujących [mm] 31,8System hamulcowy TRWWymiar gwintu 10 x 1Materiał Aluminiumnr EAN 8032928004282

Cylinderek hamulcowy 4856 ma zastosowanie do modeli samochodów

FIAT

Numery OE Cylinderek hamulcowy 4856 producenta LPR

FIAT

Cylinderek hamulcowy

otwór Ø [mm] 22,2
Rozstaw śrub mocujących [mm] 31,8
System hamulcowy TRW
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Aluminium
nr EAN 8032928004282