Cylinderek hamulcowy 4894 LPR
50.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| System hamulcowy | AP Lockheed |
| Materiał | Aluminium |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 35 |
| nr EAN | 8032928073004 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4894 LPR
Cylinderek hamulcowy L/P pasuje do: CITROEN NEMO, NEMO/MINIVAN, PEUGEOT BIPPER, BIPPER TEPEE 1.3D/1.4/1.4D 02.08-
Cylinderek hamulcowy 4894 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4894 producenta LPR
CITROËN
4402F3
PEUGEOT
4402F3
Producent
Numer OE
CITROËN4402F3
PEUGEOT4402F3
NumerProducentCena
A 12 632BREMBObrak
101-933METELLI CIFAMbrak
0 986 475 968BOSCHbrak
5005332GIRLINGbrak
402365VALEObrak
34020600TEXTARbrak
0 986 475 936BOSCHbrak
24.3220-1728.3ATEbrak
R200027.3.1FTE automotive GmbHbrak
04-0933METELLI CIFAMbrak
BWF332TRWbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4894 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4894 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.