Cylinderek hamulcowy 4916 LPR
32.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | TRW |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31,8 |
| nr EAN | 8032532016763 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4916 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: VOLVO 340-360 FORD CAPRI III, ESCORT II 1.1-2.8 12.74-07.91
Cylinderek hamulcowy 4916 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4916 producenta LPR
FORD
6023398, 60233998, 702673146, 75AB2261AA, D6RY2261A, GWC1510
VOLVO
3267314, 32673147, 6023398
Producent
Numer OE
FORD6023398
FORD60233998
FORD702673146
FORD75AB2261AA
FORDD6RY2261A
FORDGWC1510
VOLVO3267314
VOLVO32673147
VOLVO6023398
NumerProducentCena
24.3219-0903.3ATEbrak
BWD156TRWbrak
39-4315KAGERbrak
A 12 072BREMBObrak
FHW026FERODObrak
R19031E1FTE automotive GmbHbrak
04-0076METELLI CIFAMbrak
101-076METELLI CIFAMbrak
360219230263MAGNETI MARELLIbrak
BWC3253QUINTONbrak
5004101GIRLINGbrak
5004156GIRLINGbrak
0 986 475 500BOSCHbrak
809920NKbrak
LW37551DELPHIbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4916 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4916 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.