Cylinderek hamulcowy 4976 LPR
22.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31,8 |
| otwór Ø [mm] | 22,2 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | TRW |
| nr EAN | 8032532017340 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4976 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD COURIER, ESCORT III, ESCORT III EXPRESS, ESCORT IV, ESCORT IV EXPRESS, ESCORT VI, FIESTA, FIESTA IV, FOCUS I, FOCUS II, GRANADA 1.1-2.9 08.77-09.12
Cylinderek hamulcowy 4976 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4976 producenta LPR
FORD
1006012, 1133442, 6088234, 81AB2261AA, 95A2261BB, 95AB2261B1, 95AB2261BA, 95AB2261BB, E5RY2261A
Producent
Numer OE
FORD1006012
FORD1133442
FORD6088234
FORD81AB2261AA
FORD95A2261BB
FORD95AB2261B1
FORD95AB2261BA
FORD95AB2261BB
FORDE5RY2261A
HYUNDAI5833031010
NumerProducentCena
0 986 475 509BOSCHbrak
BWC3313QUINTONbrak
BWH241TRWbrak
5006241GIRLINGbrak
R22085E1FTE automotive GmbHbrak
802513NKbrak
300 023TOPRANbrak
19-0007MAXGEARbrak
360219230277MAGNETI MARELLIbrak
04-0191METELLI CIFAMbrak
360219230071MAGNETI MARELLIbrak
34037300TEXTARbrak
802548NKbrak
C5G036ABEABEbrak
05709FEBI BILSTEINbrak
FHW338FERODObrak
101-356METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4976 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4976 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.