Cylinderek hamulcowy 5102 LPR
72.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 36 |
| System hamulcowy | BENDIX |
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| Materiał | Żeliwo |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| nr EAN | 8032532018576 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5102 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: NISSAN PRIMERA 2.0D 01.91-01.96
Cylinderek hamulcowy 5102 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Cylinderek hamulcowy 5102 producenta LPR
NISSAN
4410170J22
Producent
Numer OE
NISSAN4410170J22
NumerProducentCena
24.3220-1705.3ATEbrak
5005162GIRLINGbrak
LW61034DELPHIbrak
CS-127JAPANPARTSbrak
39-4716KAGERbrak
F 026 002 224BOSCHbrak
BWF162TRWbrak
04-0624METELLI CIFAMbrak
R20047A1FTE automotive GmbHbrak
A 12 250BREMBObrak
FHW198FERODObrak
ADN14452BLUE PRINTbrak
101-624METELLI CIFAMbrak
62837XA.B.S.brak
BWC3530QUINTONbrak
CS-199JAPANPARTSbrak
0 204 116 224BOSCHbrak
67-01-199ASHIKAbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5102 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5102 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.