22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 5135 lpr

Cylinderek hamulcowy 5135 LPR

49.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

5135, C03013

numer części:

5135

dostawca:

LPR

otwór Ø [mm] 20,64
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Aluminium
System hamulcowy TRW
Rozstaw śrub mocujących [mm] 31,5
nr EAN 8032532018897

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5135 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: TOYOTA AVENSIS, AVENSIS VERSO 1.6-2.0D 09.97-11.09

    Cylinderek hamulcowy 5135 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 5135 producenta LPR

    TOYOTA

    4755005030, 4755005040

    Producent Numer OE
    TOYOTA4755005030
    TOYOTA4755005040
    NumerProducentCena
    101-803METELLI CIFAMbrak
    72942XA.B.S.brak
    BWC3754QUINTONbrak
    BWC3755QUINTONbrak
    24.3220-1726.3ATEbrak
    67-02-201ASHIKAbrak
    67-02-203ASHIKAbrak
    J3232074HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    5005292GIRLINGbrak
    BWF292TRWbrak
    804553NKbrak
    04-0803METELLI CIFAMbrak
    34022000TEXTARbrak
    R200044.2.1FTE automotive GmbHbrak
    603-20-3765SAKURAbrak
    FHW422FERODObrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5135 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5135 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.