Cylinderek hamulcowy, 5138 • LPR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 5138 lpr

Cylinderek hamulcowy 5138 LPR

42.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 5 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

5138, C03010

numer części:

5138

dostawca:

LPR

Rozstaw śrub mocujących [mm] 13,5
otwór Ø [mm] 17,46
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Żeliwo
nr EAN 8032532018927

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5138 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: TOYOTA PLATZ, YARIS 1.0 04.99-09.05

    Cylinderek hamulcowy 5138 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 5138 producenta LPR

    TOYOTA

    4757052010

    Producent Numer OE
    TOYOTA4757052010
    NumerProducentCena
    LW62093DELPHIbrak
    BWC250TRWbrak
    FHW4166FERODObrak
    04-0896METELLI CIFAMbrak
    101-896METELLI CIFAMbrak
    72958XA.B.S.brak
    360219230439MAGNETI MARELLIbrak
    BWC3777QUINTONbrak
    CS-277JAPANPARTSbrak
    67-02-277ASHIKAbrak
    5003250GIRLINGbrak
    804555NKbrak
    0 986 475 902BOSCHbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5138 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5138 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.