Cylinderek hamulcowy 5141 LPR
47.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
szt.
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 34,5 |
| Materiał | Aluminium |
| nr EAN | 8032532018958 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5141 LPR
Cylinderek hamulcowy tył P pasuje do: HONDA CIVIC VII TOYOTA COROLLA 1.4-2.0D 05.95-09.05
Cylinderek hamulcowy 5141 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE Cylinderek hamulcowy 5141 producenta LPR
TOYOTA
4755002050, 4755002080
HONDA
43300S5SE01
Producent
Numer OE
HONDA43300S5SE01
TOYOTA4755002050
TOYOTA4755002080
NumerProducentCena
ADT34432BLUE PRINTbrak
R190036.7.1FTE automotive GmbHbrak
101-912METELLI CIFAMbrak
LW62092DELPHIbrak
BWC3776QUINTONbrak
39-4808KAGERbrak
5004295GIRLINGbrak
34012300TEXTARbrak
BWD294TRWbrak
603-20-3785SAKURAbrak
BWD295TRWbrak
04-0913METELLI CIFAMbrak
FHW4364FERODObrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5141 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5141 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.