Cylinderek hamulcowy 5169 LPR
42.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
szt.
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 15,9 |
| System hamulcowy | TRW |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Aluminium |
| nr EAN | 8032928082839 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5169 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD FIESTA, FIESTA VI, KA+ III 1.0-1.6D 06.08-12.20
Cylinderek hamulcowy 5169 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Cylinderek hamulcowy 5169 producenta LPR
FORD
1550271, 1802625, 1894332, 8V512261BA, 8V512261BB, E4B12261AA
Producent
Numer OE
FORD1550271
FORD1802625
FORD1894332
FORD8V512261BA
FORD8V512261BB
FORDE4B12261AA
NumerProducentCena
5004345GIRLINGbrak
402369VALEObrak
BWC3821QUINTONbrak
R190124.7.1FTE automotive GmbHbrak
802571NKbrak
101-973METELLI CIFAMbrak
FHW4499FERODObrak
0 986 475 970BOSCHbrak
ADF124401BLUE PRINTbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5169 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5169 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.