22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 5210 lpr

Cylinderek hamulcowy 5210 LPR

42.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 11.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: >10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

5210, C31199

numer części:

5210

dostawca:

LPR

otwór Ø [mm] 15,87
Wymiar gwintu 10 x 1
Materiał Aluminium
System hamulcowy MANDO
Rozstaw śrub mocujących [mm] 31,8
nr EAN 8032928104852

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5210 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: HYUNDAI ATOS, I10 I, I10 II 1.0-1.2LPG 06.03-

    Cylinderek hamulcowy 5210 ma zastosowanie do modeli samochodów

    HYUNDAI

    SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 5210 producenta LPR

    HYUNDAI

    5833005000, 5833005500

    Producent Numer OE
    HYUNDAI5833005000
    HYUNDAI5833005500
    NumerProducentCena
    BWB175TRWbrak
    ADD64106BLUE PRINTbrak
    ADG044102BLUE PRINTbrak
    ADG04489BLUE PRINTbrak
    04-0956METELLI CIFAMbrak
    101-956METELLI CIFAMbrak
    5002175GIRLINGbrak
    R15052.7.1FTE automotive GmbHbrak
    803419NKbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5210 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5210 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.