Pompa hamulcowa 6035 LPR
292.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Materiał | Aluminium |
| otwór Ø [mm] | 22,2 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (2) |
| System hamulcowy | Bosch |
| nr EAN | 8032928134477 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 6035 LPR
Pompa hamulcowa (22,2mm) pasuje do: FIAT SEDICI SUZUKI SX4, SX4 S-CROSS 1.5-2.0D 06.06-
Pompa hamulcowa 6035 ma zastosowanie do modeli samochodów
SUZUKI
JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE Pompa hamulcowa 6035 producenta LPR
SUZUKI
5110069K00, 5110069K00000, 5110079J00, 5110079J00000, 5110080J00, 5110080J00000, 51100T069K00, 51100T69K00, 51100T79J00, 51100T79J00000
FIAT
71742785, 71750426, 71752426
Producent
Numer OE
FIAT71742785
FIAT71750426
FIAT71752426
SUZUKI5110069K00
SUZUKI5110069K00000
SUZUKI5110079J00
SUZUKI5110079J00000
SUZUKI5110080J00
SUZUKI5110080J00000
SUZUKI51100T069K00
SUZUKI51100T69K00
SUZUKI51100T79J00
SUZUKI51100T79J00000
Zastosowanie Pompa hamulcowa 6035 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 6035 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.