Pompa hamulcowa 6784 LPR
199.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Materiał | Żeliwo |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (2) |
| otwór Ø [mm] | 25,4 |
| System hamulcowy | Bendix |
| nr EAN | 8032532026779 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 6784 LPR
Pompa hamulcowa (25,4mm) pasuje do: CITROEN JUMPER I, JUMPER II FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER 1.9D-2.8D 07.90-06.06
Pompa hamulcowa 6784 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE Pompa hamulcowa 6784 producenta LPR
PEUGEOT
4601D3
FIAT
9946054, 9948882
CITROËN
4601D3
Producent
Numer OE
CITROËN4601D3
FIAT9946054
FIAT9948882
PEUGEOT4601D3
NumerProducentCena
24.2125-1702.3ATEbrak
4008372GIRLINGbrak
PML371TRWbrak
61954XA.B.S.brak
202-236METELLI CIFAMbrak
FHM672FERODObrak
M 61 009BREMBObrak
PML372TRWbrak
05-0236METELLI CIFAMbrak
360219130244MAGNETI MARELLIbrak
H25932.0.1FTE automotive GmbHbrak
F 026 003 315BOSCHbrak
18322FEBI BILSTEINbrak
LM21026DELPHIbrak
62 91 8322SWAG Autoteile GmbHbrak
0 204 123 315BOSCHbrak
821926NKbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 6784 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 6784 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.