Silnik wycieraczek 064044711010 MAGNETI MARELLI
233.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 46.00 zł
szt.
| Strona zabudowy | z przodu |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 8001063638584 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Silnik wycieraczek 064044711010 MAGNETI MARELLI
Silnik wycieraczek przód pasuje do: SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, TOLEDO I, VW CADDY II, CADDY II/MINIVAN, GOLF VI, POLO, POLO III, POLO III CLASSIC, POLO/HATCHBACK 05.91-05.16
Silnik wycieraczek 064044711010 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Silnik wycieraczek 064044711010 producenta MAGNETI MARELLI
SEAT
6K0955119
VOLKSWAGEN
6K0955119
Producent
Numer OE
AUDI1L0955119
AUDI6K0955119
SEAT6K0955119
VOLKSWAGEN6K0955119
Zastosowanie Silnik wycieraczek 064044711010 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Silnik wycieraczek 064044711010 MAGNETI MARELLI:
Marcin, Brzeźnica
2023-05-22
★
★
★
★
★
5/5
Wszystko w porządku wycieraczki działają polecam
opinia o silnik wycieraczek 064300404010 65
Cezary, Legionowo
2021-03-20
★
★
★
★
★
5/5
Produkt zgodny z opisem
opinia o silnik wycieraczek 064342404010 65
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Silnik wycieraczek
Silnik wycieraczek samochodowych jest bez wątpienia najważniejszym elementem układu odpowiedzialnego za oczyszczanie szyby. Podstawowe zadanie silniczka to napęd zespołu wycieraczek. Prędkość obrotową można regulować, co pozwala dostosować tryb pracy piór do aktualnych warunków atmosferycznych. Bez silnika wycieraczek, usuwanie zanieczyszczeń i wody z szyby samochodowej byłoby niemożliwe.
Cały mechanizm składa się właśnie z elektrycznego silnika, przekładni zębatej (listwy zębatej) oraz układu drążków. Odpowiadają one za poruszanie ramionami (i w efekcie za ruch piór) wycieraczek.
Nieprawidłowe działanie silnika wycieraczek jest łatwe do zdiagnozowania. Objawia się to zwolnieniem tempa pracy ramion oraz ich zatrzymywaniem się lub przeskakiwaniem. Czasem pojawiają się również dźwięki dochodzące z podszybia. Przypominają one metaliczny stukot.
Jeśli pojawiły się powyższe symptomy, możemy spodziewać się rychłej awarii tego podzespołu. Nie należy jej bagatelizować. Całkowite zatarcie silnika unieruchomi układ oczyszczania szyby. Nie trzeba nikomu tłumaczyć jak istotne może to być z punktu widzenia bezpieczeństwa. Warto dbać o dobry stan zarówno silniczka, jak i pozostałych elementów układu. Dzięki temu każda podróż będzie bezpieczna i komfortowa.