Dystans gumowy, resorowanie A7M028MT MAGNUM TECHNOLOGY
67.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 9.00 zł
szt.
numer części:
A7M028MT
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wymagana ilość | 2 |
| Długość opakowania [cm] | 15,7 |
| Szerokość opakowania [cm] | 15,7 |
| Wysokość opakowania [cm] | 5,4 |
| nr EAN | 5901655206746 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie A7M028MT MAGNUM TECHNOLOGY
Podkładka sprężyny zawieszenia tył (L/P, góra) pasuje do: MERCEDES GLC (C253), SPRINTER 5-T (B906), VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639) 09.03-
Dystans gumowy, resorowanie A7M028MT ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie A7M028MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY
MERCEDES-BENZ
A6393240308
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZA639 324 03 08
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie A7M028MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.