części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » A8A006MT magnum technology
Dystans gumowy, resorowanie A8A006MT MAGNUM TECHNOLOGY
15.01 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
A8A006MT
producent:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427311091 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie A8A006MT MAGNUM TECHNOLOGY
Odbój amortyzatora tył L/P (wys. 134mm) pasuje do: AUDI A4 ALLROAD B9, A4 B5, A4 B6, A4 B7, A5, A6 C5, A6 C6, Q3 VW PASSAT B5, PASSAT B5.5, TOURAN 1.6-3.2 08.96-
Dystans gumowy, resorowanie A8A006MT ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie A8A006MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY
VOLKSWAGEN
4B0512131N
AUDI
4B0512131N
numery OEM:
| AUDI | 4B0 512 131 N | |
| VOLKSWAGEN | 4B0 512 131 N |
zamienniki:
51091
brak
BIRTH
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie A8A006MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.