Cewka zapłonowa, 13-0136 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 13-0136 maxgear

Cewka zapłonowa 13-0136 MAXGEAR

140.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 23.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
numery handlowe:

MG-28175A

numer części:

13-0136

dostawca:

MAXGEAR

Ilość otworów wlotowych/wylotowych 3
Ilość biegunów 5
Cewka zapłonowa Rodzaj połączenia SAE
nr EAN 5907558574272

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 13-0136 MAXGEAR

    Cewka zapłonowa 13-0136 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Cewka zapłonowa 13-0136 producenta MAXGEAR

    OPEL

    1208028

    Producent Numer OE
    OPEL1208028
    CHEVROLET24 420 622
    CHEVROLET93 180 806
    DAEWOO24 420 622
    DAEWOO93 180 806
    PONTIAC24 420 622
    PONTIAC93 180 806
    BUICK24 420 622
    BUICK93 180 806
    CADILLAC24 420 622
    CADILLAC93 180 806
    NumerProducentCena
    27522FEBI BILSTEINbrak
    40 92 7522SWAG Autoteile GmbHbrak
    206 641TOPRANbrak
    880078ERAbrak
    0040100359BERUbrak
    880125ERAbrak
    V40-70-0048VEMObrak
    0040100108BERUbrak
    XIC8198QUINTONbrak
    DMB920LUCAS ELECTRICALbrak
    ZS359BERUbrak

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 13-0136 MAXGEAR w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.