Poduszka silnika 40-0262 MAXGEAR
67.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 5.01 zł
szt.
numer części:
40-0262
dostawca:
MAXGEAR
| Materiał | Guma / metal |
| Materiał | Stal |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | na dole |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,900 |
| nr EAN | 5901619530702 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 40-0262 MAXGEAR
Poduszka silnika 40-0262 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Poduszka silnika 40-0262 producenta MAXGEAR
RENAULT
8200049243, 8200725253
OPEL
4411938, 4421191
Producent
Numer OE
OPEL44 11 938
OPEL44 21 191
RENAULT82 00 049 243
RENAULT82 00 725 253
VAUXHALL091167993
VAUXHALL093860700
VAUXHALL91167993
VAUXHALL93860700
NumerProducentCena
2704017SASICbrak
532D35HUTCHINSONbrak
8200725253RENAULTbrak
Zastosowanie Poduszka silnika 40-0262 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka silnika 40-0262 MAXGEAR:
Artur, Warszawa
2023-07-02
★
★
★
★
★
5/5
Napiszę za jakieś 10tys km
opinia o poduszka silnika 40-0277 312
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 40-0184 312
Sławomir, Marki
2020-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Mam kilka samochodów i kupuję do nich części w e-autoparts.pl
opinia o poduszka silnika 76-0228 312
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.