| parzyste numery artykułów | 22102 |
| Długość [mm] | 139 |
| Szerokość [mm] | 129,0 |
| Grubość [mm] | 62,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 23,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 13,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 31,0 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ciężar [kg] | 1,062 |
| nr EAN | 5907558586992 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 72-1975 MAXGEAR
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
3521C9, 3521C9S, 3521C9S1
1316736080, 1316736080S, 1316736080S1, 71737047, 71737047S1
3521C9, 3521C9S, 3521C9S1
1316736080, 1316736080S, 1316736080S1, 71737047, 71737047S1
Zastosowanie Tuleja wahacza 72-1975 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.