Tuleja wahacza 72-1975 MAXGEAR
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| parzyste numery artykułów | 22102 |
| Długość [mm] | 139 |
| Szerokość [mm] | 129,0 |
| Grubość [mm] | 62,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 23,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 13,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 60,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 31,0 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | z tyłu |
| Ciężar [kg] | 1,062 |
| nr EAN | 5907558586992 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza 72-1975 MAXGEAR
Tuleja wahacza 72-1975 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
Numery OE Tuleja wahacza 72-1975 producenta MAXGEAR
PEUGEOT
3521C9, 3521C9S, 3521C9S1
FIAT
1316736080, 1316736080S, 1316736080S1, 71737047, 71737047S1
CITROËN
3521C9, 3521C9S, 3521C9S1
LANCIA
1316736080, 1316736080S, 1316736080S1, 71737047, 71737047S1
| CITROËN | 3521.C9 | |
| CITROËN | 3521.C9 S | |
| CITROËN | 3521.C9 S1 | |
| FIAT | 1316736080 | |
| FIAT | 1316736080 S | |
| FIAT | 1316736080 S1 | |
| FIAT | 71737047 | |
| FIAT | 71737047 S1 | |
| LANCIA | 1316736080 | |
| LANCIA | 1316736080 S | |
| LANCIA | 1316736080 S1 | |
| LANCIA | 71737047 | |
| LANCIA | 71737047 S1 | |
| PEUGEOT | 3521.C9 | |
| PEUGEOT | 3521.C9 S | |
| PEUGEOT | 3521.C9 S1 |
Zastosowanie Tuleja wahacza 72-1975 MAXGEAR w samochodach:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.