Cylinderek hamulcowy, 04-0707 • METELLI CIFAM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 2.5 TDI quattro (2000.09-2002.09) 180km » 04-0707 metelli cifam

Cylinderek hamulcowy 04-0707 METELLI CIFAM

57.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

04-0707

dostawca:

METELLI CIFAM

Status produktu: Normalny
MateriałAluminium
otwór Ø [mm]19,05
nr EAN8032747036358

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 04-0707 METELLI CIFAM

    Producent Numer OE
    HONDA43301-ST3-E01
    ROVERGWC901635
    ROVERSML000030
    ROVERSML100090
    HYUNDAI58330-25000
    HYUNDAI58330-2D000
    HYUNDAI58330-2D020
    HYUNDAI58380-38010
    KIA58330-2H000
    KIA58380-38010
    NumerProducentCena
    BWA161TRWbrak
    4565LPRbrak
    803414NKbrak
    BWD228TRWbrak
    52971XA.B.S.brak
    1340803413SBSbrak
    BWA162TRWbrak
    34018500TEXTARbrak
    A 12 309BREMBObrak
    24.3219-1720.3ATEbrak
    A 12 574BREMBObrak
    AY-015LAISINbrak
    FHW4045FERODObrak
    AY-015RAISINbrak
    FHW4052FERODObrak
    BWC3718QUINTONbrak
    FHW4336FERODObrak
    ADG04437BLUE PRINTbrak
    24.3219-1743.3ATEbrak
    ADG04456BLUE PRINTbrak
    CS-K14JAPANPARTSbrak
    39-4187KAGERbrak
    ADG04457BLUE PRINTbrak
    J CS-K14JAPANPARTSbrak
    BWD287TRWbrak
    ADG04465BLUE PRINTbrak
    67-H0-013ASHIKAbrak
    BWD288TRWbrak
    ADH24429BLUE PRINTbrak
    67-H0-014ASHIKAbrak
    ADH24432BLUE PRINTbrak
    5004288GIRLINGbrak
    R19098.8.1FTE automotive GmbHbrak
    101-707METELLI CIFAMbrak
    803413NKbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 04-0707 METELLI CIFAM w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.