Klocki hamulcowe - komplet, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 025 251 5617 MEYLE Products
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Szerokość [mm] | 95,6 |
| Wysokość [mm] | 48,1 |
| Grubość [mm] | 17,4 |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 177 |
| System hamulcowy | TRW |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z podkładką wytłumiającą |
| nr EAN | 4040074183168 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 025 251 5617 MEYLE Products
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 025 251 5617 MEYLE Products
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do montażu na osi tylnej. Zastosowanie w układach hamulcowych TRW; elementy cierne dobrano pod kątem pracy z tym systemem. W zestawie przewidziano styk ostrzegawczy zużycia, co ułatwia kontrolę stanu okładzin w pojazdach obsługujących sygnalizację. W komplecie znajdują się podkładki wytłumiające ograniczające drgania i hałas podczas hamowania.
Wymiary elementu ciernego: szerokość 95,6 mm, wysokość 48,1 mm, grubość 17,4 mm. Na oś przypadają 2 wskaźniki zużycia okładzin; długość złącza ostrzegawczego wynosi 177 mm. Dobór części należy zweryfikować po VIN, w konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić zgodność z konkretną wersją pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– montaż: oś tylna, system hamulcowy TRW
– styk ostrzegawczy zużycia, 2 wskaźniki na oś, złącze 177 mm
– wymiary: 95,6 × 48,1 × 17,4 mm, z podkładką wytłumiającą
Klocki hamulcowe 025 251 5617 mają zastosowanie do modeli samochodów
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE klocków hamulcowych 025 251 5617 producenta MEYLE Products
ALFA ROMEO
71770092, 77365357
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 025 251 5617 MEYLE Products w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. 025 251 5617 MEYLE Products:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.
Informacje o producencie części zamiennych Meyle
Meyle to niemiecki producent części samochodowych, założony w 1958 roku przez Wernera Meinharda. Firma specjalizuje się w produkcji części zamiennych wysokiej jakości, takich jak łożyska, tuleje, wahacze, układy hamulcowe, układy kierownicze i wiele innych. Meyle oferuje części zamienniki do samochodów osobowych, ciężarowych oraz przemysłowych.
Zakres produkcji Meyle obejmuje części samochodowe do wielu marek samochodów, takich jak Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Volvo, oraz wiele innych. Meyle produkuje również części do pojazdów budowlanych, rolniczych i przemysłowych.
Firma Meyle posiada fabryki w Niemczech, Czechach, Polsce, Chinach i Turcji. W Niemczech Meyle ma swoją siedzibę główną, gdzie znajduje się centrum badawczo-rozwojowe, a także fabryki produkujące części samochodowe.
Historia firmy Meyle sięga roku 1950, kiedy to Werner Meinhardt założył firmę zajmującą się produkcją części zamiennych. W 1958 roku firma zmieniła nazwę na Meyle, a w kolejnych latach zaczęła się specjalizować w produkcji części samochodowych. W 1995 roku Meyle wprowadził na rynek swoją linię części zamiennych o nazwie Meyle HD (Heavy Duty), skierowaną głównie do samochodów użytkowych i ciężarowych. W ciągu ostatnich kilku lat firma rozszerzyła swoją ofertę o nowe produkty i rozwija swoje fabryki na całym świecie, aby zapewnić klientom najlepszą jakość produktów i usług.