Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT, MK112 • MONROE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » MK112 monroe

Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK112 MONROE

172.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:9 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 9 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (8 ocen)
numer części:

MK112

dostawca:

MONROE

Ciężar [kg] 1,100
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem walcowym
Długość opakowania [cm] 12,4
Szerokość opakowania [cm] 11
Wysokość opakowania [cm] 18,8
nr EAN 5412096195594

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK112 MONROE

    Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: MERCEDES V (638/2), VITO (W638) 2.0-2.8 02.96-07.03

    Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK112 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MERCEDES-BENZ

    KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model

    Numery OE Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK112 producenta MONROE

    MERCEDES-BENZ

    6383230420, 6389810120, A6383230420

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ638 323 04 20
    MERCEDES-BENZ638 981 01 20
    MERCEDES-BENZ6389810120
    MERCEDES-BENZA6383230420
    NumerProducentCena
    VKDA 35813SKFbrak
    50256BIRTHbrak
    12-224289BILSTEINbrak
    F8-6380OPTIMALbrak
    M251.00SNRbrak
    TMK71DELPHIbrak
    VKDA 35813 TSKFbrak
    KB651.04SNRbrak
    10 54 0007SWAG Autoteile GmbHbrak
    87-391-LBOGEbrak
    825105RUVILLE/FAGbrak
    10 54 0008SWAG Autoteile GmbHbrak
    35744ORIGINAL IMPERIUMbrak
    87-391-RBOGEbrak
    87-391-ABOGEbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK112 MONROE w samochodach:

    Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK112 MONROE:

    Daniel, Humanes de Madrid
    2025-08-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dariusz, Koronowo
    2022-04-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Warszawa
    2021-07-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Warszawa
    2021-07-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jakub, Szczecin
    2020-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jakub, Szczecin
    2020-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Bovenkarspel
    2020-06-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jerzy, Pruszków
    2019-12-22
     5/5
    ok, 100% zobaczymy po montażu
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.