Zacisk hamulca 2123103 NK
146.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2123103
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2123104 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 48 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 240 |
| nr EAN | 5703858234782 |
skład zestawu:
8623012 Tłoczek, zacisk hamulca
8899063 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999025 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8623012 Tłoczek, zacisk hamulca
8899063 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999025 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2123103 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. FIAT P. PUNTO/PANDA/500 93-LE
Zacisk hamulca 2123103 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Zacisk hamulca 2123103 producenta NK
FIAT
735249500, 77364841, 7755710, 9944618, 9946102, 9946103, 9948106, 9948107
LANCIA
735249500, 9946102, 9946103, 9948106, 9948107
FORD
1554756, 9S512B120GA
numery OEM:
| FIAT | 735249500 | |
| FIAT | 77364841 | |
| FIAT | 7755710 | |
| FIAT | 9944618 | |
| FIAT | 9946102 | |
| FIAT | 9946103 | |
| FIAT | 9948106 | |
| FIAT | 9948107 | |
| FORD | 1554756 | |
| FORD | 9S512B120GA | |
| LANCIA | 735249500 | |
| LANCIA | 9946102 | |
| LANCIA | 9946103 | |
| LANCIA | 9948106 | |
| LANCIA | 9948107 |
zamienniki:
13012123103
brak
SBS
F 23 084
brak
BREMBO
F 24 162
brak
BREMBO
Zastosowanie Zacisk hamulca 2123103 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu