Zacisk hamulca, 212581 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 212581 nk

Zacisk hamulca 212581 NK

157.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 4 szt.
 
    Ocena:
numer części:

212581

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 212582
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta BOSCH
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm] 57
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 24
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 300
nr EAN 5703858620974

skład zestawu:
8625013 Tłoczek, zacisk hamulca
8825022 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8937008 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 212581 NK

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    FORD1123895
    FORD1126717
    FORD1500664
    FORD1S712B302AA
    FORD1S712B302AB
    FORD1S712B302AC
    JAGUARC2S12637
    JAGUARC2S48020
    NumerProducentCena
    38081400TEXTARbrak
    38081300TEXTARbrak
    F 24 098BREMBObrak
    FO6159GENERAL RICAMBIbrak
    8AC 355 391-991HELLAbrak
    1301212581SBSbrak
    QBS1697QUINTONbrak
    DC82978DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    629941A.B.S.brak
    629921A.B.S.brak
    RX579813A0FTE automotive GmbHbrak
    LC7365DELPHIbrak
    BHX248ETRWbrak
    24.3571-1735.5ATEbrak
    0 986 473 167BOSCHbrak
    0 204 001 957BOSCHbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 212581 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.