Zacisk hamulca 2126118 NK
153.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2126118
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2126117 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | NISSIN |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 54 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 21 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 262 |
| nr EAN | 5703858244552 |
skład zestawu:
8648007 Tłoczek, zacisk hamulca
8826007 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8926001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8648007 Tłoczek, zacisk hamulca
8826007 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8926001 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2126118 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 2126118 ma zastosowanie do modeli samochodów
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
Numery OE Zacisk hamulca 2126118 producenta NK
HONDA
45018S04003, 45018S04013, 45018S04G01, 45018S04V01, 45018SR3V00, 45018SR3V01, 45210SR3V12
Producent
Numer OE
HONDA45018S04003
HONDA45018S04013
HONDA45018S04G01
HONDA45018S04V01
HONDA45018SR3V00
HONDA45018SR3V01
HONDA45210SR3V12
NumerProducentCena
RX5498124A0FTE automotive GmbHbrak
QBS1858QUINTONbrak
13012126118SBSbrak
8AC 355 389-521HELLAbrak
HO6064GENERAL RICAMBIbrak
F 28 041BREMBObrak
24.3541-1806.5ATEbrak
F 28 043BREMBObrak
BHW310ETRWbrak
38113000TEXTARbrak
BHW395TRWbrak
J3224005HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
FCL692986FERODObrak
J3224006HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
LC2016DELPHIbrak
DC82095DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
720462A.B.S.brak
0 986 474 445BOSCHbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 2126118 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu