Zacisk hamulca, 212626 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 212626 nk

Zacisk hamulca 212626 NK

175.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numer części:

212626

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 212625
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta SUMITOMO
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm] 51
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 21
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 240
nr EAN 5703858244637

skład zestawu:
8699069 Tłoczek, zacisk hamulca
8826004 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8926016 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 212626 NK

    Koszt kaucji: 166.91 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    HONDA45018S04000
    HONDA45018SR3G00
    HONDA45210SR3G01
    HONDA45210SR3G02
    NumerProducentCena
    BHW310ETRWbrak
    BHW395TRWbrak
    J3224005HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    LC2014DELPHIbrak
    DC82093DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    720482A.B.S.brak
    RX519801A0FTE automotive GmbHbrak
    QBS1822QUINTONbrak
    1301212626SBSbrak
    8AC 355 388-341HELLAbrak
    HO6058GENERAL RICAMBIbrak
    F 28 041BREMBObrak
    0 986 474 082BOSCHbrak
    38109000TEXTARbrak
    24.3511-1710.5ATEbrak
    FCL692986FERODObrak
    BHW308ETRWbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 212626 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.