Zacisk hamulca 213401 NK
160.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
213401
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 213402 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | MANDO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 54 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 19 |
| nr EAN | 5703858237394 |
skład zestawu:
8634001 Tłoczek, zacisk hamulca
8899031 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8934002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8634001 Tłoczek, zacisk hamulca
8899031 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8934002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 213401 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 213401 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Zacisk hamulca 213401 producenta NK
HYUNDAI
5818023A00, 5818024A00, 5818025A00, 5818028A00
Producent
Numer OE
HYUNDAI58180 23A00
HYUNDAI58180 24A00
HYUNDAI58180 25A00
HYUNDAI58180 28A00
NumerProducentCena
QBS2001QUINTONbrak
1301213401SBSbrak
HY6009GENERAL RICAMBIbrak
F 30 004BREMBObrak
38113100TEXTARbrak
BCK730TRWbrak
24.3541-1807.5ATEbrak
0 986 473 171BOSCHbrak
LC2039DELPHIbrak
BHW337ETRWbrak
J3210500HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
DC85006DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
728911A.B.S.brak
RX5498125A0FTE automotive GmbHbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 213401 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu