Zacisk hamulca 2134101 NK
177.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2134101
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2134102 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | MOBIS |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 57 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 23 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| nr EAN | 5703858917876 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2134101 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 2134101 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Zacisk hamulca 2134101 producenta NK
HYUNDAI
58110A6000, 58110A6010, 58110A6020, 58110A6030, 58180A6A00, 58180A6A01, 58180A6A03
KIA
58110A6000, 58110A6010, 58110A6020, 58110A6030, 58180A6A00, 58180A6A01, 58180A6A03
Producent
Numer OE
HYUNDAI58110 A6000
HYUNDAI58110 A6010
HYUNDAI58110 A6020
HYUNDAI58110 A6030
HYUNDAI58180 A6A00
HYUNDAI58180 A6A01
HYUNDAI58180 A6A03
KIA58110 A6000
KIA58110 A6010
KIA58110 A6020
KIA58110 A6030
KIA58180 A6A00
KIA58180 A6A01
KIA58180 A6A03
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 2134101 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu