Zacisk hamulca 2136133 NK
133.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2136133
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2136134 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | AKEBONO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 41 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 18 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 313 |
| nr EAN | 5703858237585 |
skład zestawu:
8630009 Tłoczek, zacisk hamulca
8836018 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8936005 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8630009 Tłoczek, zacisk hamulca
8836018 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8936005 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2136133 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 2136133 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
Numery OE Zacisk hamulca 2136133 producenta NK
OPEL
542265, 542267, 542283, 8970352590, 8971444790, 97035259, 97039051, 97144479
ISUZU
8971444790
SAAB
8971444790
Producent
Numer OE
ISUZU8971444790
OPEL5 42 265
OPEL5 42 267
OPEL5 42 283
OPEL8970352590
OPEL8971444790
OPEL97035259
OPEL97039051
OPEL97144479
SAAB8971444790
VAUXHALL8971444790
VAUXHALL97035259
VAUXHALL97039051
VAUXHALL97144479
NumerProducentCena
RX419821A0FTE automotive GmbHbrak
J3219007HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
DC72784DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
QBS3219QUINTONbrak
13012136133SBSbrak
8AC 355 384-771HELLAbrak
OP6081GENERAL RICAMBIbrak
F 59 098BREMBObrak
38096500TEXTARbrak
24.3411-1701.5ATEbrak
BHS684ETRWbrak
LC2057DELPHIbrak
729071A.B.S.brak
Zastosowanie Zacisk hamulca 2136133 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu