Zacisk hamulca 2145203 NK
162.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
2145203
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2145204 |
| Materiał | Aluminium |
| Ograniczenia producenta | BOSCH |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 38 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| nr EAN | 5703858714567 |
skład zestawu:
8645037 Tłoczek, zacisk hamulca
8845037 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8945030 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8645037 Tłoczek, zacisk hamulca
8845037 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8945030 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2145203 NK
Koszt kaucji: 0.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 2145203 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Zacisk hamulca 2145203 producenta NK
TOYOTA
4775005070, 4775005071
Producent
Numer OE
TOYOTA47750 05 070
TOYOTA47750 05 071
NumerProducentCena
621721A.B.S.brak
38095600TEXTARbrak
F 83 216BREMBObrak
8AC 355 384-051HELLAbrak
13012145203SBSbrak
J3212096HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
QBS4147QUINTONbrak
DC73476DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
RX389899A0FTE automotive GmbHbrak
0 986 473 201BOSCHbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 2145203 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu