Zacisk hamulca, 2147137 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 2147137 nk

Zacisk hamulca 2147137 NK

173.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:1 szt.
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 1 szt.
 
numer części:

2147137

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 2147138
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta LUCAS
Ograniczenia producenta TRW
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Średnica [mm] 38
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 12
do przewodu Ø [mm] 3
nr EAN 5703858240073

skład zestawu:
8699045 Tłoczek, zacisk hamulca
8847012 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8947012 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2147137 NK

    Koszt kaucji: 169.74 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    VOLKSWAGEN701 615 423
    NumerProducentCena
    WW6147GENERAL RICAMBIbrak
    0 986 474 834BOSCHbrak
    F 85 160BREMBObrak
    38045300TEXTARbrak
    BHN172TRWbrak
    BHN186TRWbrak
    LC7344DELPHIbrak
    LC7346DELPHIbrak
    RX389830A0FTE automotive GmbHbrak
    DC72820DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    DC72822DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    522061A.B.S.brak
    QBS4371QUINTONbrak
    13012147137SBSbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 2147137 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.