Zacisk hamulca 2147268 NK
190.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
2147268
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 2147267 |
| Materiał | Aluminium |
| Ograniczenia producenta | LUCAS |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Średnica [mm] | 41 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| do przewodu Ø [mm] | 6 |
| nr EAN | 5703858717520 |
skład zestawu:
8647022 Tłoczek, zacisk hamulca
8847020 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8947007 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8647022 Tłoczek, zacisk hamulca
8847020 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8947007 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 2147268 NK
Koszt kaucji: 169.74 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 2147268 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Zacisk hamulca 2147268 producenta NK
SKODA
1J0615424B
VOLKSWAGEN
1J0615424B
AUDI
1J0615424B, 8N0615424A
SEAT
1J0615424B
Producent
Numer OE
AUDI1J0 615 424 B
AUDI8N0 615 424 A
SEAT1J0 615 424 B
SKODA1J0 615 424 B
VOLKSWAGEN1J0 615 424 B
NumerProducentCena
QBS4418QUINTONbrak
13012147268SBSbrak
8AC 355 384-601HELLAbrak
AU6098GENERAL RICAMBIbrak
F 85 177BREMBObrak
38052300TEXTARbrak
24.3414-1706.7ATEbrak
LC7203DELPHIbrak
RS419804A0FTE automotive GmbHbrak
521942A.B.S.brak
DC72965DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 2147268 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu