Zacisk hamulca, 214781 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 214781 nk

Zacisk hamulca 214781 NK

112.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 6 szt.
 
numer części:

214781

dostawca:

NK

parzyste numery artykułów 214782
Materiał Żeliwo
Ograniczenia producenta ATE
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Średnica [mm] 48
dla grubości tarczy hamulcowej [mm] 10
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] 239
nr EAN 5703858240622

skład zestawu:
8647007 Tłoczek, zacisk hamulca
8899003 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8947006 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 214781 NK

    Koszt kaucji: 0.00 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Producent Numer OE
    SEAT191 615 123
    VOLKSWAGEN191 615 123
    NumerProducentCena
    0 204 103 373BOSCHbrak
    FCL691667FERODObrak
    24.3481-1745.5ATEbrak
    BHV238TRWbrak
    BHV238ETRWbrak
    LC964DELPHIbrak
    RX481307A0FTE automotive GmbHbrak
    DC80094DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    DC80462DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
    428881A.B.S.brak
    QBS4259QUINTONbrak
    1301214781SBSbrak
    8AC 355 386-851HELLAbrak
    SE6021GENERAL RICAMBIbrak
    F 85 002BREMBObrak
    0 204 102 373BOSCHbrak
    38057300TEXTARbrak

    Zastosowanie Zacisk hamulca 214781 NK w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.