Zacisk hamulca 214882 NK
155.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
214882
dostawca:
NK
| parzyste numery artykułów | 214881 |
| Materiał | Żeliwo |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica [mm] | 57 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| nr EAN | 5703858249786 |
skład zestawu:
8641007 Tłoczek, zacisk hamulca
8837010 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
8641007 Tłoczek, zacisk hamulca
8837010 Zestaw naprawczy, zacisk hamulca
8999002 Tuleja prowadząca, zacisk hamulcowy
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 214882 NK
Koszt kaucji: 166.91 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca 214882 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Zacisk hamulca 214882 producenta NK
VOLVO
3516841, 35168418, 5003811, 50038116, 8111102, 81111023, 8602499, 9142040, 91420406, 9157435, 9173300, 91733006, 92001320, 9485266
Producent
Numer OE
VOLVO3516841
VOLVO35168418
VOLVO5003811
VOLVO50038116
VOLVO8111102
VOLVO81111023
VOLVO8602499
VOLVO9142040
VOLVO91420406
VOLVO9157435
VOLVO9173300
VOLVO91733006
VOLVO92001320
VOLVO9485266
NumerProducentCena
0 986 474 878BOSCHbrak
38078800TEXTARbrak
F 86 061BREMBObrak
VO6070GENERAL RICAMBIbrak
8AC 355 391-281HELLAbrak
1301214882SBSbrak
QBS4562QUINTONbrak
11.3571-8010.2ATEbrak
420112A.B.S.brak
DC82325DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPEbrak
RX571404A0FTE automotive GmbHbrak
LC4658DELPHIbrak
BHX204ETRWbrak
BCX151TRWbrak
11.9571-9972.2ATEbrak
FCL694006FERODObrak
Zastosowanie Zacisk hamulca 214882 NK w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu