Przewód hamulcowy elastyczny, 8547102 • NK • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » przewody hamulcowe elastyczne » 8547102 nk

Przewód hamulcowy elastyczny 8547102 NK

64.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 9 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (3 oceny)
numer części:

8547102

dostawca:

NK

Długość [mm] 580
nr EAN 5703858678173

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny 8547102 NK

    Przewód hamulcowy elastyczny 8547102 ma zastosowanie do modeli samochodów

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    HONDA

    CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback

    SAAB

    9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X

    Numery OE Przewód hamulcowy elastyczny 8547102 producenta NK

    SEAT

    1K0611701, 1K0611701B, 1K0611701H, 1K0611701K, 1K0611701M

    VOLKSWAGEN

    1K0611701, 1K0611701B, 1K0611701H, 1K0611701K, 1K0611701M, 1Q0611701D

    SKODA

    1K0611701, 1K0611701B, 1K0611701H, 1K0611701K, 1K0611701M

    AUDI

    1K0611701, 1K0611701B, 1K0611701H, 1K0611701K, 1K0611701M

    Producent Numer OE
    AUDI1K0 611 701
    AUDI1K0 611 701 B
    AUDI1K0 611 701 H
    AUDI1K0 611 701 K
    AUDI1K0 611 701 M
    SEAT1K0 611 701
    SEAT1K0 611 701 B
    SEAT1K0 611 701 H
    SEAT1K0 611 701 K
    SEAT1K0 611 701 M
    SKODA1K0 611 701
    SKODA1K0 611 701 B
    SKODA1K0 611 701 H
    SKODA1K0 611 701 K
    SKODA1K0 611 701 M
    VOLKSWAGEN1K0 611 701
    VOLKSWAGEN1K0 611 701 B
    VOLKSWAGEN1K0 611 701 H
    VOLKSWAGEN1K0 611 701 K
    VOLKSWAGEN1K0 611 701 M
    VOLKSWAGEN1Q0 611 701 D
    NumerProducentCena
    110 394TOPRANbrak
    19036355CORTECObrak
    BFH5527QUINTONbrak
    83.7847-0558.3ATEbrak
    13308547102SBSbrak
    100 611 0071MEYLE Productsbrak
    30 92 7934SWAG Autoteile GmbHbrak
    114 525 0001/SMEYLE Productsbrak
    LH6456DELPHIbrak
    8AH 355 468-241HELLAbrak
    40094200TEXTARbrak
    FHY2612FERODObrak

    Zastosowanie Przewód hamulcowy elastyczny 8547102 NK w samochodach:

    Opinie Klientów o Przewód hamulcowy elastyczny 8547102 NK:

    Kendel, Warszawa
    2023-05-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Kendel, Warszawa
    2023-05-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mirosław, Białystok
    2023-02-28
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Elastyczne przewody hamulcowe


    Są integralną i istotną częścią układu hamulcowego. Wymagają regularnych kontroli. Wykonują bowiem ciężką pracę zawsze, gdy używane są hamulce. Przewody poddawane są wówczas skrajnym obciążeniom. Awaria tego elementu równoznaczna jest ze spadkiem ciśnienia w układzie.

    Aby upewnić się, że wszystko jest w porządku, należy dokonać oględzin, w których trakcie dostrzec można wszelkie wycieki lub pęknięcia. Zaobserwowanie takiego zużycia może świadczyć o tym, że również inne elementy układu mogą wymagać wymiany.

    Objawem uszkodzenia elastycznych przewodów jest miękki pedał hamulca. Świadczy to o tym, że ciśnienie płynu hamulcowego jest niewystarczające, zbyt niskie, by zapewnić prawidłową siłę hamowania. Wymianę przewodów należy przeprowadzić w specjalistycznym warsztacie. Każdorazowo należy również wymienić płyn hamulcowy.

    Dobra wiadomość jest taka, że awaria elastycznych przewodów nie powoduje całkowitej utraty hamulców. Producenci stosują dwa niezależne układy, z których jeden obsługuje przednią, drugi zaś tylną oś. Oznacza to, że po utracie "jednej osi" pozostanie nam jedynie około 50% pierwotnej siły hamowania. Wymianę należy jednak przeprowadzić, zanim dojdzie do tak radykalnych rozwiązań.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.