Cięgło, hamulec postojowy 909312 NK
69.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
909312
dostawca:
NK
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 718/574 |
| Typ układu hamulcowego | Hamulce tarczowe |
| nr EAN | 5703858916350 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 909312 NK
Cięgło, hamulec postojowy 909312 ma zastosowanie do modeli samochodów
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
CHRYSLER
VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy 909312 producenta NK
LANCIA
K04779592AB, K04779592AC, K04779592AD
CHRYSLER
4779260AD, 5290824AA, 5290824AB
Producent
Numer OE
CHRYSLER4779260AD
CHRYSLER5290824AA
CHRYSLER5290824AB
LANCIAK04779592AB
LANCIAK04779592AC
LANCIAK04779592AD
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 909312 NK w samochodach:
Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy 909312 NK:
Vitalii, Serock
2022-08-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cięgło, hamulec postojowy 909310 188
Krzysztof, Czerwonak
2021-01-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.