Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora, F8-3023 • OPTIMAL • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » F8-3023 optimal

Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3023 OPTIMAL

42.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 4 szt.
 
numer części:

F8-3023

dostawca:

OPTIMAL

Strona zabudowy Oś przednia
Strona zabudowy z obu stron
Wysokość [mm] 9
Średnica wewnętrzna [mm] 49
średnica zewnętrzna [mm] 71
nr EAN 4031185830232

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3023 OPTIMAL

    Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3023 ma zastosowanie do modeli samochodów

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    Numery OE Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3023 producenta OPTIMAL

    PEUGEOT

    503530, 503539, 503547

    FIAT

    1302443080, 1318573080, 1342879080, 1355179080

    CITROËN

    503530, 503539, 503547

    Producent Numer OE
    CITROËN503530
    CITROËN503539
    CITROËN503547
    FIAT1302443080
    FIAT1318573080
    FIAT1342879080
    FIAT1355179080
    PEUGEOT503530
    PEUGEOT503539
    PEUGEOT503547

    Zastosowanie Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora F8-3023 OPTIMAL w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.