części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 7.02701.67.0 pierburg
Pompa paliwa 7.02701.67.0 PIERBURG
450.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
7.02701.67.0
producent:
PIERBURG
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 50 |
| Długość całkowita [mm] | 124,7 |
| Natężenie prądu do [A] | 10 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Ciśnienie [bar] | 6 |
| Ciśnienie [psi] | 87 |
| Napięcie [V] | 12 |
| nr EAN | 4028977707445 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 7.02701.67.0 PIERBURG
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: BMW X3 (F25), X4 (F26), X5 (E70), X5 (F15, F85), X6 (E71, E72) 1.6/2.0/3.0 10.06-07.18
Pompa paliwa 7.02701.67.0 ma zastosowanie do modeli samochodów
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Pompa paliwa 7.02701.67.0 producenta PIERBURG
BMW
16117195465, 16117195468, 16117204763, 16117207599, 16117207600, 16117285442, 16117285443, 16117285444, 16117285445, 16117314803, 16117314804, 16117314805, 16117314806, 16117319502, 16147267842
numery OEM:
| BMW | 16 11 7 195 465 | |
| BMW | 16 11 7 195 468 | |
| BMW | 16 11 7 204 763 | |
| BMW | 16 11 7 207 599 | |
| BMW | 16 11 7 207 600 | |
| BMW | 16 11 7 285 442 | |
| BMW | 16 11 7 285 443 | |
| BMW | 16 11 7 285 444 | |
| BMW | 16 11 7 285 445 | |
| BMW | 16 11 7 314 803 | |
| BMW | 16 11 7 314 804 | |
| BMW | 16 11 7 314 805 | |
| BMW | 16 11 7 314 806 | |
| BMW | 16 11 7 319 502 | |
| BMW | 16 14 7 267 842 |
Zastosowanie Pompa paliwa 7.02701.67.0 PIERBURG w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 7.02701.67.0 PIERBURG:
Tomasz, Starogard Gdański
2021-02-02
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa paliwa 7.02550.63.0 116
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.