Dystans gumowy, resorowanie 0335415 SASIC
31.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.01 zł
szt.
numer części:
0335415
dostawca:
SASIC
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| dla numeru OE | 503341 |
| nr EAN | 3660872300799 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 0335415 SASIC
Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 210mm) pasuje do: CITROEN JUMPER I, JUMPER II FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER 1.9D-2.8D 01.82-
Dystans gumowy, resorowanie 0335415 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie 0335415 producenta SASIC
FIAT
1313045080
PEUGEOT
503341
CITROËN
503341
Producent
Numer OE
CITROËN503341
FIAT1313045080
PEUGEOT503341
NumerProducentCena
721 066TOPRANbrak
36363FEBI BILSTEINbrak
40-14 642 0002MEYLE Productsbrak
50345BIRTHbrak
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 0335415 SASIC w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 0335415 SASIC:
Konrad, Zabrze
2023-03-20
★
★
★
★
★
5/5
Ok.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.