Sworzeń wahacza, 51282 • SIDEM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie, wahacze, łożyska kół, stabilizator » sworzeń wahacza i przeguby » sworzeń wahacza » 51282 sidem

Sworzeń wahacza 51282 SIDEM

50.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 3 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

51282

dostawca:

SIDEM

Strona zabudowy na dole
Strona zabudowy Oś przednia po obydwu stronach
Zbieżność stożka /
Wymiar stożka [mm] 20
średnica zewnętrzna [mm] 42,6
Nr artykułu zalecanego narzędzia specjalnego R10079
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca wymagane narzędzie specjalne do montażu
nr EAN 5413978241941

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza 51282 SIDEM

    Sworzeń wahacza 51282 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    Numery OE Sworzeń wahacza 51282 producenta SIDEM

    MAZDA

    B60P34300B, B60P34300D, B60P34300E, B60P34300F, B60P34300G, B60P34300, B60P34350B, B60P34350D, B60P34350E, B60P34350F, B60P34350G, B60P34350, B60S34300B, B60S34300D, B60S34300E, B60S34300F, B60S34300G, B60S34300, B60S34350B, B60S34350D, B60S34350E, B60S34350F, B60S34350G, B60S34350, D10E34300, D10E34350, KB8W34300G, KB8W34300H, KB8W34350G, KB8W34350H, KD3534300D, KD3534300E, KD3534300F, KD3534300G, KD3534300H, KD3534350D, KD3534350E, KD3534350F, KD3534350G, KD3534350H, KD5334300A, KD5334300D, KD5334300E, KD5334350A, KD5334350D, KD5335350E, Partof

    Producent Numer OE
    MAZDAB60P 34 300 B*
    MAZDAB60P 34 300 D*
    MAZDAB60P 34 300 E*
    MAZDAB60P 34 300 F*
    MAZDAB60P 34 300 G*
    MAZDAB60P 34 300*
    MAZDAB60P 34 350 B*
    MAZDAB60P 34 350 D*
    MAZDAB60P 34 350 E*
    MAZDAB60P 34 350 F*
    MAZDAB60P 34 350 G*
    MAZDAB60P 34 350*
    MAZDAB60S 34 300 B*
    MAZDAB60S 34 300 D*
    MAZDAB60S 34 300 E*
    MAZDAB60S 34 300 F*
    MAZDAB60S 34 300 G*
    MAZDAB60S 34 300*
    MAZDAB60S 34 350 B*
    MAZDAB60S 34 350 D*
    MAZDAB60S 34 350 E*
    MAZDAB60S 34 350 F*
    MAZDAB60S 34 350 G*
    MAZDAB60S 34 350*
    MAZDAD10E 34 300*
    MAZDAD10E 34 350*
    MAZDAKB8W 34 300 G*
    MAZDAKB8W 34 300 H*
    MAZDAKB8W 34 350 G*
    MAZDAKB8W 34 350 H*
    MAZDAKD35 34 300 D*
    MAZDAKD35 34 300 E*
    MAZDAKD35 34 300 F*
    MAZDAKD35 34 300 G*
    MAZDAKD35 34 300 H*
    MAZDAKD35 34 350 D*
    MAZDAKD35 34 350 E*
    MAZDAKD35 34 350 F*
    MAZDAKD35 34 350 G*
    MAZDAKD35 34 350 H*
    MAZDAKD53 34 300 A*
    MAZDAKD53 34 300 D*
    MAZDAKD53 34 300 E*
    MAZDAKD53 34 350 A*
    MAZDAKD53 34 350 D*
    MAZDAKD53 35 350 E*
    MAZDAPart of
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Sworzeń wahacza 51282 SIDEM w samochodach:

    Opinie Klientów o Sworzeń wahacza 51282 SIDEM:

    ERMAKOV, VILLERS COTTERETS
    2021-02-22
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Sworzeń wahacza


    Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

    Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).

    Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.