Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84049501 TEXTAR
262.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 46.00 zł
szt.
| Średnica [mm] | 203,2 |
| Szerokość [mm] | 38 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z cylinderkiem hamulcowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementem nastawczym |
| otwór Ø [mm] | 19 |
| Sposób montażu | montowany wcześniej |
| Ciężar [kg] | 2,10 |
| Materiał obudowy | Żeliwo szare |
| Długość opakowania [cm] | 23 |
| Szerokość opakowania [cm] | 9 |
| Wysokość opakowania [cm] | 20,8 |
| nr EAN | 4019722285110 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84049501 TEXTAR
Zestaw eksp. bębna (szczęki, cylinderki, sprężyny) pasuje do: RENAULT MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH 1.4-1.9D 03.97-08.03
Zestaw szczęk hamulcowych 84049501 mają zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 84049501 producenta TEXTAR
RENAULT
7701204835, 7701207267
Producent
Numer OE
RENAULT7701204835
RENAULT7701207267
NumerProducentCena
0 204 113 749BOSCHbrak
5186163GIRLINGbrak
MFR410MINTEXbrak
5210783GIRLINGbrak
MSP210MINTEXbrak
03.0520-5019.3ATEbrak
5310603GIRLINGbrak
5310783GIRLINGbrak
2739581NKbrak
443958101NKbrak
KP981DELPHIbrak
10990.103.0ZIMMERMANNbrak
BK1078TRWbrak
H 68 070BREMBObrak
8DB 355 001-891HELLAbrak
8DB 355 004-691HELLAbrak
FMK451FERODObrak
4416.00REMSAbrak
OEK506LPRbrak
4416.01REMSAbrak
554757VALEObrak
79KT0051 CICERbrak
4416.01ROADHOUSEbrak
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84049501 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw szczęk hamulcowych, Shoe Kit Pro 84049501 TEXTAR:
Karol, Białystok
2021-04-26
★
★
★
★
★
5/5
Zgodny z opisem.Polecam
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.