Pompa cieczy chłodzącej • THERMOTEC • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » D1R015TT thermotec

Pompa cieczy chłodzącej D1R015TT THERMOTEC

91.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

D1R015TT

dostawca:

THERMOTEC

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa cieczy chłodzącej D1R015TT THERMOTEC

    Pompa cieczy chłodzącej, bez uszczelki pasuje do: DACIA DOKKER, DUSTER, LODGY, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN II, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO, SANDERO II LADA LARGUS 1.2LPG-5.6ALK 11.97-

    Pompa cieczy chłodzącej D1R015TT ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    DACIA

    LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER

    Numery OE Pompa cieczy chłodzącej D1R015TT producenta THERMOTEC

    RENAULT

    7700105176, 7700105378, 7700274330, 8200146297, 8200428447, 8200582675

    DACIA

    7700105176, 7700105378, 7700274330, 8200146297, 8200428447, 8200582675

    Producent Numer OE
    NISSAN2101000QAA
    RENAULT7700105176
    RENAULT7700105378
    RENAULT7700274330
    RENAULT8200146297
    RENAULT8200428447
    RENAULT8200582675
    DACIA7700105176
    DACIA7700105378
    DACIA7700274330
    DACIA8200146297
    DACIA8200428447
    DACIA8200582675
    BUGATTIPA7718
    NumerProducentCena
    24-0724AMETELLI CIFAMbrak
    J1511101HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    ADR169102BLUE PRINTbrak
    24-1043METELLI CIFAMbrak

    Zastosowanie Pompa cieczy chłodzącej D1R015TT THERMOTEC w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.