Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 103 435 topran

Cylinderek hamulcowy 103 435 TOPRAN

103 435 Cylinderek hamulcowy TOPRAN
55.01 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

103 435

producent:

TOPRAN

Strona zabudowy Tylna oś po obydwu stronach
Średnica tłoka [mm] 17,46
Materiał Odlew staliwny
Liczba otworów do mocowania 2
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z zaworem odpowietrzającym
Przestrzegać ilości napełnienia systemu 

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 103 435 TOPRAN

Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: AUDI 100 C2, 100 C3, 80 B1, 80 B2, 80 B4, A2, SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, IBIZA III, TOLEDO I, VW FOX, GOLF I, GOLF II 0.9-2.4D 05.72-08.14

Cylinderek hamulcowy 103 435 ma zastosowanie do modeli samochodów

AUDI

TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

SEAT

TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

Numery OE Cylinderek hamulcowy 103 435 producenta TOPRAN

AUDI

331611051A, 331611053

VOLKSWAGEN

331611051A, 331611053

SEAT

331611051A, 331611053

numery OEM:
AUDI      331 611 051A
AUDI      331 611 053
SEAT      331 611 051A
SEAT      331 611 053
VOLKSWAGEN      331 611 051A
VOLKSWAGEN      331 611 053

Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 103 435 TOPRAN w samochodach:

Cylinderek hamulcowy


Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.