Mocowanie, manualna skrzynia biegów 103 991 TOPRAN
123.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
103 991
dostawca:
TOPRAN
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | z lewej |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 103 991 TOPRAN
Poduszka silnika tył L, oprawa skrzyni biegów, gumowo-metalowa pasuje do: SEAT AROSA, VW LUPO I, POLO, POLO III 1.0-1.7D 10.94-07.05
Mocowanie, manualna skrzynia biegów 103 991 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Mocowanie, manualna skrzynia biegów 103 991 producenta TOPRAN
VOLKSWAGEN
6N0199555E, 6N0199555G
SEAT
6N0199555E, 6N0199555G
Producent
Numer OE
SEAT6N0 199 555E
SEAT6N0 199 555G
VOLKSWAGEN6N0 199 555E
VOLKSWAGEN6N0 199 555G
NumerProducentCena
V10-1296VAICObrak
594291HUTCHINSONbrak
F8-6923OPTIMALbrak
EM4176QUINTONbrak
1225533OCAPbrak
L11308MONROEbrak
9001989SASICbrak
80000215CORTECObrak
325486RUVILLE/FAGbrak
50514BIRTHbrak
Zastosowanie Mocowanie, manualna skrzynia biegów 103 991 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie, manualna skrzynia biegów 103 991 TOPRAN:
PIOTR, SKÓRCZ
2020-02-10
★
★
★
★
★
5/5
produkt ok polecam
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.